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EXART フロントパイプ VMG レヴォーグ SJG フォレスター EXART フロントパイプ SUBARU LEVORG VMG | EXART – High Performanceの詳細情報

EXART フロントパイプ SUBARU LEVORG VMG | EXART – High Performance。EXART フロントパイプ SUBARU LEVORG VMG | EXART – High Performance。hcsbr02-img3.jpg。EXART(エクスアート)製のフロントパイプです。スバル レヴォーグ(VMG/2.0L)用(品番: EA06-SB101)ですが、当方は同型エンジン(FA20ターボ)を搭載しているフォレスター(SJG)にて使用しておりました。【状態について】使用に伴う錆(サビ)が発生していたため、出品にあたりワイヤーブラシ(金ブラシ)にてサビ落としの清掃を行っております。使用に伴う小傷、擦れ、焼き色などはありますが、排気漏れにつながるようなクラック(割れ)や大きな凹みは見当たりません。まだまだ問題なくご使用いただける状態です。状態の詳細は写真にてご確認ください。【付属品】・フロントパイプ本体・取付ステーボルトやガスケット類は必要に応じて購入者様の方でご用意ください。【製品の特徴】完全ストレート構造(競技専用部品 / 車検非対応)メインパイプ径:φ60.5(材質:SUS304ステンレス)排気効率が大幅に向上し、ボクサーエンジン特有のレーシーで力強いサウンドが楽しめます。【注意事項】本製品は「競技専用部品(車検非対応)」となります。公道での使用については自己責任でお願いいたします。VMG用パーツのSJGへの流用となります。マッチングや取付方法に関するサポートは致しかねますので、流用カスタムにご理解のある方のみご購入をお願いいたします。中古の排気パーツであるため、神経質な方はご購入をお控えください。ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。ご不明な点がございましたら、お気軽にコメントください。よろしくお願いいたします。#EXART #エクスアート #フロントパイプ #ストレートパイプ #マフラー #排気パーツ #スバル #SUBARU #レヴォーグ #VMG #VM4 #フォレスター #SJG #FA20 #ターボ #流用 #カスタム #競技用 #車検非対応。SUBARU(スバル) 【レヴォーグ・VM】STIフロントアンダー。FREY MINI R50 R52 R53用 ホイールハブベアリング2個。200系 ハイエース DX フロアパネル M | 標準ボディ レジアスエース。OBAウッドステアリング ボス付 34.5センチ イタリア VWビートル1200。フーガ Y51 デフロック ドリフト。ジムニー JB23W LSDデフ。NRG ステアリングホイール クイックリリース パープル。トヨタ GR 86 シフトノブ 6速 MT 本革。Z33 G-STOP ハブベアリング リア用。マツダ NA NB ロードスター ショートシフター クイックシフト。ワークスベル RAPFIX(ラフィックス)用ショートボス トヨタ用 540S。当時物 ナルディ クラシック ウッド ステアリング  36.5 π ジムニー。c-hr ダッシュボードカバー パンチング加工済み。最終値下げ‼️【当時物!純正!】GX61 マークⅡ ステアリング ツインカム24。送料込み‼️MOMO Sport ステアリング ハンドル ブラック レッドステッチ。LA100S ムーヴ ステアリングシャフト パワステモーター No.6716
  • EXART フロントパイプ SUBARU LEVORG VMG | EXART – High Performance
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